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    以确地驾驶员是否犯错，飞机是否有设计上的纰漏的依据。

    这是通讯频道里再次传来空管员的，跑道已经空出来的声音。

    可惜李长亨没心思去管他，更不想理他。

    虽然知道空管员并不是有心的，但自己要是往右绕圈的话，就不用冒更大的风险，迫降在哈德逊河上。

    不过，想到事后的调查，李长亨还是强压着心里的不满，冷静的回答道，“无法降落机场，飞行高度不够，95%概率会和曼哈顿某一栋大楼相撞。”

    空管员心里一愣，一边想着你踏马的怎么计算出来的，一边毫不犹豫的再次说道，“可以转到新泽西的泰特博勒机场，我们会立刻帮你们清理一条跑道。”

    李长亨立马侧头看向哈德逊河左边的新泽西，然后就看到15公里外的泰特博勒机场。

    嘴里顿时直接开骂。

    这要是没转弯，一路以小角度滑翔过去，确实有机会降落在新泽西。

    可现在需要再次转弯，只稍微计算一番，他就知道错过了最佳机会。

    只能以尽可能低的飞行速度，慢慢的迫降在河上，用河水来做缓冲。

    当然，这是李长亨有信心只要飞机没爆炸，或者断裂，即便沉入水里，也能凭借极强的身体素质，带着安妮冲出飞机。

    同时也因为哈德逊河并不深，不用担心飞机沉入水里时，会卷起旋涡。

    至于其他人，即便是巴尼和自己的护卫，此时也已经不再他考虑范围内了。

    不过，他也没直接飞到哈德逊河上，毕竟万一自己计算错误，或者发动机再次点火成功的话，当然是降落在泰特博勒机场更安全。

    控制着飞机沿着新泽西这边的城市上方飞行，飞机快要飞过哈德逊河上的华盛顿大桥时。

    机舱里顿时响起警告飞行高度不够，很可能会和障碍物相撞的警示声。

    李长亨只是微微调整一下控制杆，飞机就在机长惊恐的注视下，隔着五六米的高度，划过华盛顿大桥。

    而此时哈德逊河两边，无数路人或者大楼里的人，或是看到，或是被飞机滑翔的风阻声吸引。

    已经看到飞机贴着大桥，在河上滑行的危险场面。

    甚至一架媒体采访直升机，就在曼哈顿上空不知道拍着什么。
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