1108 吸引全球开发者,一起打造生态-《我真不是科技巨星啊》


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    第二天早上,巴塞罗那港口工业区。

    作为西班牙最大的港口,这里的海上物流货运非常的发达,每年都有来自世界各地的商品运送到这里,华夏的商品占了大多数。

    自从收购了一座工厂,巴塞罗那也成了战龙汽车在欧洲最大的生产基地,每天都会有大量的零部件从华夏运送过来,然后在这里组装整车,发货到每个欧洲城市。

    除了组装,现在还在这个工厂,生产石墨烯动力电池,和战龙电动机。

    陈耀戴着口罩走在生产车间,在他身旁的那个是比索克,车间一片繁忙的景象。

    工厂已经实现完全无人自动化,所以也不用招聘当地的工人,欧洲的用工成本是很高的,无人生产可以节省大量的用工成本。

    电池有四种不同的规格,600km,1000km,1500km,最大可支持1800km。

    新的一批货从流水线下来,机器人将电池运送到外面,送上货车。

    比索克竖起大拇指,赞道:“你们的技术太了不起了,若是其他公司,起码要三个月才能满足产量。”

    多众公司决心转型做电动,对电池的需求量很大,首批货就要30万块,这个工厂一个月就可以完成供货任务。

    让他不得不佩服,华夏人做事的效率是真的高。

    接着,陈耀带着他去参观了石墨烯材料研发中心。

    之所以,战龙的电池这么强大,关键都是这些石墨烯裁量,在体积不变的情况下,可以增加能量的密度。

    因为石墨烯电池散热性能更强,让汽车在短时间之内,1分钟左右即可充满。

    相比于锂电池,石墨烯还更加的安全,使用寿命更长,用上10年,电池的损耗也只是1%。

    电池的性能衰减,一直是电动车厂家一直挺头疼的问题,用久了电池的充电速度就会减慢,输出的功率也会减少。

    而石墨烯电池的诞生,彻底解决了这些问题,这是新一代的电池技术,不只是能用在汽车,手机同样可以做到一样的性能。

    比索克笑道:“照这样的速度下去,我想,你们的战龙电池就会成为世界第一大电池厂商。”

    接着,陈耀又带着他去参观了电动机的研发中心、系统研发中心,给他的感觉,除了震撼还是震撼。

    中午,他留在这里,和陈耀在同一个食堂吃饭。
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