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    另外黄埔航运集团也传出消息，黄埔港口公司与台中市政府合资，扩建台中港口。

    我估计这两个动作，就是为了与我们通航所准备，甚至我估计，这次通航，只怕主要也是由香江航空和黄埔航运两大集团来负责。

    还有就是延续了欣建系对基建的投资，根据消息，欣辉基建投资公司和台北市政府以及宝岛政府相继签约投资建设台北捷运2号线以及中二高速。

    至于产业扩张方面，除了会德丰置地在台中投资建设会德丰广场之外，倒是没有什么消息，只是玉狮集团将的玉狮·日产汽车股份出售给了东华汽车公司，这家公司董事长是辜振甫长子辜成允。

    据消息称，东华汽车公司主要由东华会宝岛成员控股，这家公司总部就在桃园，这也是宝岛继裕隆之后，第二家本土汽车公司，桃园也成为宝岛名副其实的汽车产业城。

    那边不仅有玉狮汽车生产基地，捷豹汽车生产基地，还有东华·日产汽车生产基地，裕隆·丰田汽车生产基地。

    加上总部在桃园的东华汽车公司，其发展势头极其强劲，也让其与新竹台中一道，成为东华会产业在宝岛重点布局发展区域。

    至于说目前香江关于李建辉的舆论，主要还是因为福布斯富豪榜导致，1800亿港币，别说对于普通民众，就是对于我们来说，这都是一个难以想象的财富。

    不过福布斯富杂志那边已经发了最新公告，因为员工的错误，以至于一版富豪榜排名有误，近期会重新发布1984年全球富豪榜。

    我估计这舆论要不了几天就会平息，毕竟不管是美国家族，还是其它地区家族都不会愿意让自己所有资产暴露在大众的视野里。”

    曾长期在香江工作的廖老也是感慨不已，想李建辉刚刚出名之时，距离现在还不满七年，当初住在寮屋区了贫穷小子短短几年之内，居然已经坐拥上千亿港币的财富。

    而这还只是其展露在大众视野之内的财富，其背后掌控的资产更是超过了万亿港币。

    好在这位所做之事总体来说对他们是比较有利的，要不然对他们来说将会是一个巨大的麻烦。


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