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汽车的发动机采用为200马力，由于它的底盘比较高，能够适用于很恶略的道路，操作简单粗暴，是一辆马力比较高的轻型的越野车，所以这一辆车姜言定名为红旗L1。
至于敞篷跑车，姜言自然有想法，不过现在，跑车在国内还没有市场，想了想，考虑到上一辆红旗汽车定位太高端，他也就顺势按照奥迪汽车的外观，结合红旗轿车同样也是弄出来了一台全新的汽车，同样也是针对中端。
外观比较沉稳大气，比较符合中庸之道，姜言给它取名为红旗L2型汽车。
他首先进行的是整车的总体设计。这款车将采用钛合金为车身，其中夹杂大量高强度铝合金材料，实现极致的轻量化。
动力则选用自己已经知道的更先进的3.5升V6涡轮增压发动机，最大马力可达280马力，实现8秒百公里加速，极速超过每小时220公里。
于是这位师傅开始绘声绘色地描述起东风卡车的各项参数，以及它在测试场的强悍表现。这就导致了很多人，现在都想亲眼看到这一辆车来。
通过轻量化设计和高强度材料的使用，这辆红旗旗舰的功率重量远超国外同级轿车。
“你懂什么，咱们研究所车间里面机器的精度高，生产出来的汽车一些精密的零件还不得咱们研究所车间进行加工生产，还有动力车间，现在很多汽车的发动机有一些都是咱们动力车间里面生产出来的。”
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为实现轻量化，姜言使用钛合金做整个车架，制造出比较轻而强度极高的整体车架。这将大幅减轻整车质量。同时，车门、引擎盖等外罩件也将采用铝合金料制作。
“人家之所以把这业务给咱们，这还不是咱们姜总工的功劳。”又一位资深的工人开口道。
“没错没错，他可真行，要不是亲眼看到，我都不敢相信我们能造出这样的车!”其中的一位工人听到老师傅的讲述之后，感叹了一句。
这一连忙碌了好几天，姜言终于完成了三种红旗轿车的各个部件的设计图纸，这些图纸加起来一共有小两千张，看着这些图纸，姜言心里都是满足。
这在当时可谓是空前的配置。
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