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父亲不但给了他一张外观的图纸，还详细的给他讲述了自己对这个车的构造，所以姜子翰才能这么快的弄出来样车，这里面自然有姜言的功劳。
“这辆跑车从底盘到线条和高度，能把风阻对车的冲击最小，外观应该是最唯美的抛物线条，内饰是订做的最豪华的，发动机是改装过的，经过我的测速，这车估计已经达到了现在汽车的极限。”
“能设计出来这样样式的汽车还要感谢小约翰，是他带我去做了风力实验，不过我说伙计们，咱们不能干看着，有谁想上去试试。谁有兴趣。”
“当然有兴趣，我来，我来。”
有个人立马蹦起来说道，对于这個梦中情车一样的跑车，他的热烈几乎从眼里溢出来了。所以就第一个蹿了出来。
很显然城市里面的路况不好很难跑出来跑车的整体性能，看着他开了几圈之后几个人就在商量接下来的行程，准备去哪里跑，商量来上商量去，大家一致决定去黄石公园那里，那里有各种各样的地形，而且道路宽广，跑车最舒服。
车辆被其他的师傅们用车拖上之后，姜子翰指着在院子中央的一辆中型大巴车开口.
“伙计们，来吧，看看我这第二辆杰作，我打赌，你们上去看过之后会疯狂的爱上它。“
房车的雏形其实是吉普赛人的大篷车，作为游牧民族，会把马车做成一个可以行走的房子，方便迁徒，把四轮货车改装成一个房子，里面有各种家具，再用马拖着它走。
现在真正意义上的房车是1917年Adams Motor公司推出了Bungalo型拖挂式房车，这是最早的拖挂式房车，一辆轿车拖着一个装着两轮的房车，从这个时候开始，人们有了更加灵活的选择方式。
到了二战时期，因为战事吃紧，各种物资都要受到战时分配，房车的发展陷入了停止阶段。战争结束后，全新一代房车又再次突破了许多技术限制，更大、更舒适、更便宜的房车开始涌现市场。到了50年代，量产自行式房车开始走进中产家庭生活中，房车的形态基本处在A级房车和B级房车之间，有点像大号中巴面包车，这种车被称为motorhome。
它们有更大的乘坐空间，生活设施更加完善。拖挂式房车这时候也出现了两种方向，因为发动机的动力越来越强劲，可以拖更大的房车去行走，所以一些拖挂式房车做得非常大，已经和普通房子没有任何区别，它们更愿意被称为移动房屋。
60年代后期，房车RV这个名词诞生，RV就被用来表示房车。70年代，鹰酱的房车业发展迅猛，不管是生产还是销售，都达到了顶峰，也带动了很多发达国家的房车业发展。
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